Historia de la escala H0

El ancho normal de las vías férrea es de 1435 mm (España 1668 mm). En el modelo, el ancho de 16.5 mm corresponde a la escala 1:87. A nivel internacional este valor se corresponde con el nombre de H0 (H cero) halb nul, quién viene del alemán es significa media cero.

Esta denominación debe su origen al tamaño 0 que ha sido establecido al principio del siglo 20 y con el doble de su tamaño corresponde a 32 mm y a la escala 1:45 (Francia 1 43,5, USA 1 48).
En Inglaterra, el tamaño de 00 que toma el lugar de H0, mientras que ambos tienen el mismo pasado.
Antes de la Segunda Guerra Mundial H0 y 00 fueron sinónimo las anchos de 16 y 16,5 mm y para las anchos 1:72 y 1:91, independientemente del constructor. Con la standardización, H0 recibido finalmente el valor de 16,5 mm para la ancho y la escala 1:87, mientras que 00 conserva el nombre de la «escala 1:76 con 16,5 mm de ancho. H0 está de lejos la norma más utilizada y representa cerca del 80 % del mercado mundial..

El MOROP (Unión de los modelistas ferroviarios y de los amigos de los ferrocarriles de los países europeos) se ocupa de NEM (Normas europeas de Modelismo). Ambas lenguas oficiales del MOROP son francés y el alemán.    
    
Hay 12 escalas estandarizadas

La tabla siguiente es para que lea como sigue:

- Para los escalas (color anaranjado) leer diagonalmente de la derecha a la izquierda

- Para los anchos (color púrpura) leer verticalmente de abajo hacia arriba

Las letras índice utilizado para especificar el ancho de vía.  

                 e designa una vía estrecha
                 m indica la reproducción de una vía métrica
                 i designa las vías industriales

Existe también el índice f vías forestales que se clasifican con el i y el indicio p vía de parque (ancho real de 381 mm).   
   
Tomemos el ejemplo de una vía métrica, a la escala H0 tendría el nombramiento H0m y una ancho de 12 mm.