История создания типоразмера «Н0»

Нормальная ширина железнодорожной колеи составляет 1435 мм. В моделировании ширина колеи 16,5 мм соответствует масштабу 1:87. Для обозначения этого масштаба принят международный стандарт «H0» (Half Zero или нем. Halb Null), то есть «половина нуля».

Это название обязано своим происхождением типоразмеру 0, в котором ширина колеи составляет 32 мм. Установленный вначале ХХ века нулевой типоразмер примерно соответствует масштабу 1:45 (Франция – 1:43,5, США – 1:48).
В Великобритании вместо обозначения H0 используется обозначение 00, история которого аналогична.
До начала Второй мировой войны обозначения H0 и 00 были синонимами и использовались конструкторами соответственно для колеи 16 мм и 16,5 мм и для масштабов 1:72 и 1:91. При проведении стандартизации типоразмеру H0 были приписаны ширина колеи 16,5 мм и масштаб 1:87, в то время, как типоразмер 00 сохранил масштаб 1:76 и ширину колеи 16,5 мм.
В наши дни типоразмер H0 является самым распространенным и соответствует примерно 80 % всех производимых макетов.

Разработкой европейских норм моделизма (нормы NEM) занимается Европейский союз железнодорожных моделистов и друзей железных дорог (MOROP), в котором принято два официальных языка: французский и немецкий.    
    
Существует 12 стандартныхмасштабов.

Приведенная ниже таблица читается следующим образом:

-         соотношения (оранжевый цвет) читаются по диагонали справа налево

-         ширина колеи (фиолетовый цвет) читается вертикально снизу вверх

Дополнительные буквы-индексы в обозначении позволяют уточнить ширину колеи.  

                 e обозначает узкоколейку
                 m обозначает метровую колею
                 i обозначаетпромышленнуюузкоколейку

Наряду с индексом i существуют также индексы f для обозначения лесных путей и p для обозначения парковых дорог (реальная ширина колеи составляет 381 мм).   
   
Приведем в качестве примера метровую колею. В масштабе H0 она будет обозначаться H0m, а ее ширина составит 12 мм.