Construction du réseau ferroviaire miniature de janvier à mars 2021

88 heures de travail

Pendant cette période, les voies menant vers, dans et autour de la montagne ont été dessinées sur la plaque de contreplaqué puis découpées avec une scie sauteuse. Plusieurs supports différentes hauteurs, servant de pylône, ont également été coupés sur mesure. A ne surtout pas oublier les petites pièces de liaison, celles-ci sont collées sous les rampes afin de les relier entre elles.

Liaison du niveau 1 au niveau 3 qui passe par les 2 premiers ponts. La colle à bois est réparti en 2 lignes directement sous les rails.

Maintien des rails par pinces de serrage.

Ici le 3ème pont sur une entrée de tunnel qui mène entre autres au château

Phase de test des 4e et 5e ponts.

Vieillissement des différentes entrées de tunnel.

Pose des voies avec bandes de liège de la seule boucle de retournement. Ci-dessous, vous pouvez voir le 2ème triangle de retournement.

Pose des rails dans la boucle de retournement.

Pour le pont, je du coller sous toutes les cinquièmes poutres une petite bande de liège.

Et voilà une vue de dessus. La majeure partie sera alors sous la montagne, donc invisible.

2 servos pour 2 aiguillages du niveau 1 et un autre servo pour l'aiguillage qui mène soit à la boucle de retournement soit du niveau 2 au niveau 1.

Découpe et fixation du plateau sur la montagne sur lequel se dressera le château.